2026/6/16

國泰航空：CX332香港→北京

這是國泰航空A330-300客機，我每次搭必選最後一排：空間感舒適、斜躺不會影響别人、後排乘客優先登機、發餐從最後排開始往前發。

在數萬英尺的高空吃一下Häagen-Dazs、看完一部電影就差不多要抵達，這張「台北→香港→北京」來回$11399，還不錯

2026/6/17

北京，寸步難行

相較於十年前天安門廣場進出沒有刻意管制，現在完全像禁地一樣只能遠觀，要進入必須掃QR實名登記、手機認證、且不接受當天預約

只見被拒於門外的遊客一片哀嚎，那種不得其門而入的感覺非常挫敗；而排隊要進去的人成千上百（如圖二）要先過X光、檢查包包，以前有人想攜帶特殊旗幟闖關，或是在廣場比出不該比的手勢，現在門都沒有

我從天安門東站一路退回到正義路、再往南到前門東大街、最後止步於前門，只見層層柵欄，寸步難行。

2026/6/18

八達嶺萬里長城

2000年到八達嶺長城的時候還沒有空中纜車爬不到一個烽火台就放棄了；2026再次舊地重遊，有了纜車神助可以直上北七樓，只要爬一段就可以到北八樓。

北八樓是八達嶺長城海拔最高、視野最開闊的制高點，海拔1,015公尺，可360度俯瞰長城蜿蜒如巨龍的磅礴全景，向北遠眺，是長城層巒疊嶂、起伏最為壯觀的拍攝點

我是參加本地旅行社一日遊行程，一個人100RMB，流水帳如下：

05:30 旅行社派車來旅館接人到王府井（費用內含）

06:00 大巴準時從王府井出發到八達嶺（費用內含）

08:00 額外行程：觀看「飛躍長城」4D電影，自費80RMB

09:00 搭乘纜車直上八達嶺長城北七樓，纜車往返自費140RMB

11:00 離開八達嶺往十三陵（車上導覽無下車）

12:00 第一個購物站「玉石店」，無消費壓力

12:30 自助式中餐（費用內含）

13:30 前往第二個購物站買名產，無消費壓力

15:30 返回到市區，下車點為鳥巢、水立方，自行搭地鐵返回住處

第一次參加本地的一日遊行程，原本預期會很恐怖，可能被關在購物站內不得其門而出；後來證明這些內心戲沒有發生這應該是去長城最懶人、不用動頭腦的選項

2026/6/19

北京端午連假

今年北京端午節也是放三天連假，遇到假期的時候就別想去故宮、天壇、頤和園這些熱門景點了，人山人海不會好受；且故宮網路訂票早已售罄，根本不得其門而入。

今天下午突然下起大雨，室外景點哪都不好去，那麼就來王府井大街走走，湊湊熱鬧吧

2026/6/19

北京住宿

這間青旅位於北京首都機場地鐵樞紐「三元橋站」很近，新穎、現代化的玻璃帷幕建築，房間是整面落地窗，往外看是公園景觀

乾淨、有view的房間，在北京難能可貴住宿一晚台幣$1100

2026/6/20

國泰航空：北京→香港→台北

今天搭乘CX347 PEK-HKG 1000-1345、接CX472 HKG-TPE 1545-1740返台，轉機兩小時看似充足，但香港機場今天人特多，轉機再安檢花了很久時間，以至於連想坐下來歇一下、手機充電皆不可得，直接就再登機了。

國泰A330客機跟華航一樣呈現老態龍鍾：螢幕觸碰、耳機插頭皆不靈敏，雖然空服員幫我換座位，但都無法解決。這種心情大概就跟明明買華航A350執飛機型，卻臨時被更換成330一樣無奈

2026/6/20

沒有選位，情侶意外分離三小時事件

昨天搭乘CX347北京飛香港，航程三小時，我特地在起飛前48小時開放免費選位時，選了75C的座位。

選75C的優點是：往後躺不會影響到別人、機尾座位優先登機、國泰發餐是從後排往前發，早吃完、早休息。

73D是一位男生，75A是一位女生，他們是情侶；他們跑來跟我商量，問我可不可以換去73D我溫和地拒絕了因為這是我心儀的座位。

CX347這班剛好滿座，沒有其它座位可替換，於是這對年輕情侶意外在空中分隔三小時。

飛機在香港落地還在滑行時，男生突然衝過來跟女生說「打開數據漫遊」，他這舉動也驚動了空服，直斥「先生！請回座位！」

問題就來了：傳統航空起飛前48小時開放app選位、即便到機場使用kiosk、或是人工報到都有選位的機會，他們為什麼這麼自信滿滿不選位，登機後才意外分隔三小時

換作是你，你會答應換去73D嗎