2025/3/3

台北松山→上海虹橋

TSA-SHA在『陸客來台自由行』的年代堪稱是黃金航線，票價高不可攀。如今這張幾個月前買的 China Eastern Airlines 聯程機票：

TSA-SHA 台北松山-上海虹橋
PVG-CTS 上海浦東-札幌
CTS-PVG 札幌-上海浦東
PVG-TPE 上海浦東-台北桃園

竟然只要$6500❗️這是一趟充滿轉機的旅程🏃

東航在松山機場地勤是由立榮航空負責，小編最喜歡看到『無行李托運』的專用櫃檯，彷彿像是異類般只有我排這條線。

好久沒有從松山機場出國了，喜見很有設計感的『國際線登機』，而不是那個好笑的『出境入口』😅

上海，我來了🏃

2025/3/3

上海虹橋機場🚇外灘

從虹橋機場搭上十號線地鐵，30分鐘就來到外灘『南京東路站』，非常之方便。上海最美的是夜景，趁轉機在外灘住上一晚，再適合不過了👌

今天的上海下過一場雨，東方之珠頗有煙雨濛濛的美感，這就是我要的畫面❗️大概要像我這樣懂得利用轉機的人，才能體會為什麼非要松山飛虹橋了。

2025/3/4

上海外灘🚇浦東國際機場🛫札幌新千歲

雨下一整夜，早上6:40的上海外灘，朦朧的東方明珠真的很美❗️

從地鐵二號線『南京東路站』上車，一個小時便來到浦東國際機場。也可以在『龍陽站』轉乘磁浮列車，七分鐘就到浦東，但我覺得在龍陽站轉乘，樓梯上上下下，候車時間加一加，沒有比較快。

7:50抵達浦東，離班機起飛時間10:35綽綽有餘。上海轉機、住一晚外灘，真的是💯

2025/3/4

新千歲空港🚃札幌

新千歲空港國際航線的入境人潮相當恐怖，黑壓壓人山人海的景象，從下午2:40下飛機、到15:40搭上JR，足足花了一小時😱

從新千歲到札幌JR車廂也是人和行李擠擠擠，雖然已經三月了，但北海道的觀光熱潮依舊❗️東航轉機之旅Day 2，完成👌

2025/3/4

札幌住宿

這家商務旅館『Route Inn』就在札幌駅的北口，步出車站走路一分鐘就到了❗️房間雖小但該附的都有：大眾浴池、含早餐，一晚房價¥8700

2015年就來住過一次，這次算是舊地重遊，房間長得一模一樣（沒有更新、也沒有更舊）十年如一日😄

2025/3/5

札幌稚內（日本JR最北站）

『特急列車宗谷號』從札幌出發到稚內要五小時又十二分鐘，早上七點半從札幌駅發車，沿途可以盡覽冬天的北海道大地雪景，堪稱是地球上最漂亮的景觀列車。

我買的是自由席座位（¥ 10560）今天搭乘的人不多，車廂內空間感舒適度還不錯，座椅斜躺度比台鐵新自強號優。

我喜歡冬天的日本鐵道旅行，2019年2月從旭川搭到網走，這次則是從札幌到稚內。北海道最北的兩大城市，達成

2025/3/5

稚內宗谷岬稚內

『特急列車宗谷號』從札幌出發到稚內五小時又十二分鐘，稚內駅是JR日本最北端車站，人生成就解鎖

抵達稚內後，馬上轉搭公車前往宗谷岬，距離市區30公里、一小時車程，這裡是【日本最北端の地】，天氣好的時候可以看見俄羅斯的薩哈林島，但現在是冬天冷風颼颼，頂著零下三度的酷寒，完成日本最北之旅，人生成就解鎖

解鎖了日本最北，那麼接下來就得到與那國島解鎖『最西』的任務了

2025/3/5

網走 vs 稚內

北海道冬天別有一番風情那麼網走跟稚內哪個比較好玩

➊網走：2019年2月從旭川搭火車到網走（圖一），搭船出海看鄂霍次克的流冰，很過癮還有網走監獄博物館也值得一遊。

➋稚內：2025年3月從札幌搭火車到稚內，這裡晚上像死城一樣。最大亮點就是到宗谷岬感受一下『日本最北』的feeling，冬天無法到利尻島是遺憾。

2025/3/6

稚內肥嘟嘟之旅

稚內最頂的住宿 Dormy Inn Wakkanai 當之無愧圖一是從房間看出去的窗景，JR駅、海港盡入眼底。

晚上9:30到11:00提供免費拉麵當宵夜；十樓湯屋外的冰箱，養樂多、冰淇淋無限制免費自取；早餐則是豐盛到有生魚片

住在這裡即便是足不出戶，也可以吃到胖嘟嘟。一晚房價11160円含早餐、提早2小時入住，而這樣的代價，在紐約曼哈頓只能換到青旅的一張床位

2025/3/6

稚內新千歲機場

解鎖了『日本最北』成就之後，即將搭乘 ANA.Japan 螺旋槳飛機返回新千歲。

稚內駅的機場公車都配合班機時間發車，因此來到機場後不用等太久就可以登機。今天稚內的天空很美，綠色外牆、紅色字體的【稚內空港】特別顯眼。我喜歡小機場、小飛機，一切看起來都相當美好