後疫情時代出國第008飛:印尼泗水、日惹🇮🇩

2023/5/18

酷航:台北→新加坡→泗水

不知道為什麼 FlyScoot 生意永遠這麼好,沒有一次不是大排長龍的景象,最讓人崩潰的是排在前面的人,總是在check in時才在調整行李重量,然後就卡住不動了。

看在台北→新加坡→泗水「單程」台幣3K的份上,就將就將就吧😂

2023/5/18

入境印尼泗水

泗水國際機場入境很快,因為大多是本國人入境,外國人入境很少,落地簽付費(36美元)之後貼個貼紙,接著護照蓋章,前後不到十分鐘。

很不幸遇上某種性別的排隊殺手,他們倆為了計算不同匯率付落地簽哪種比較划算,索性霸佔櫃檯手機敲個不停,無視後面在等待的人。

後來移民局官員也無視他們倆,其他人趕快付現就走人。

這種排隊殺手不分國籍、哪裡都有,天性使然❓

2023/5/18

MADAKARIPURA瀑布

穿著雨衣、拖鞋,在瀑布浪花傾瀉下走到洞穴正中心,一個滑步失足可能就沒命了❗️走進去再走出來,四公里,好像獲得重生的感覺😆

在飄渺的婆羅摩火山背後,進入龐越Probolinggo的地界,人們會發現一個隱蔽的壯觀景象:迷人的Madakaripura瀑布。這裡被認為是東爪哇偉大的滿者伯夷王國的軍隊司令Gajah Mada最後冥想的地方,這座滿懷深情高聳的瀑布被稱之為「永恆瀑布」,因為這裡的水流永不停止的傾瀉而下,並能給有幸經過瀑布的人們帶來祈福。

2023/5/18

婆羅摩火山住宿

婆羅摩火山行程通常都會安排凌晨三點出發,因此前一晚住在火山入口處附近就顯得很必要,今晚住的這家 Hotel Parama Bromo 舒適乾淨,山區入夜之後很冷、非常冷,蓮蓬頭打開有熱水就萬事滿足了☺️

一個晚上約台幣$745含自助式早餐,wifi訊號📶比想像中更優。

2023/5/19

婆羅摩火山🌋

婆羅摩火山群像極了火星表面,堪稱是地球上最美麗的火山,要一窺其日出景象很拼人品,前一秒晴空萬里、後一秒雲霧繚繞,完全無法捉摸。

凌晨三點從旅館搭吉普車出發,到制高點等待5:32的日出,太陽公公一如氣象預報準時現身,在層層雲霧中像是一團火球般豔麗登場。

看完日出之後轉戰火山口,騎馬是最快的方法,慢慢走路也可以,記得護目鏡、口罩全副武裝,這裡塵土飛揚到了眼睛會很痛苦的境界😖

如果有空拍機的話,對準火山口拍就對了❗️人群聚集在火口邊緣何其渺小,隨時會被吞噬的震撼感,這裡沒有空域限制,想怎麼拍就怎麼拍👌

2023/5/19

泗水

結束婆羅摩火山兩天一夜行程,在離開婆羅摩之前,海拔兩千多公尺的高山起了霧,火山又神隱了,就很慶幸今天凌晨三點起床去看日出,此生無憾😂

回到泗水之後,大城市就是很熱鬧、很無聊,八線車道沒有斑馬線、沒有天橋,想過?沒轍。跟雅加達的感覺很像❗️

總計這兩天一夜的花費是:

休旅車(司機+油錢+通行費)TWD 3408
導遊費 TWD 1276
住宿 TWD 745
瀑布門票 TWD 372
婆羅摩門票 TWD 751
婆羅摩吉普車 TWD 1383

從抵達泗水機場接機,到第二天送回泗水車站,一個人包車,自由度、舒適度100%😆

2023/5/20

從泗水搭火車到日惹🚞

從泗水搭火車到日惹是最便捷的方式,四小時車程,票價22萬印尼盾(台幣468)內艙大概就是空間小一點的自強號,座位配有電源插座。

泗水到日惹距離323公里,跟台北到高雄差不多,沿途大多是平原稻田景象。目前列車停在中途站Madiun,繼續往日惹前進中🏃

2023/5/20

日惹氣質民宿

這家 Casa Wirabrajan 民宿隱身在國立日惹博物館園區裡面,門口有一棵跟「龍貓」小梅家外面一樣的巨樹,房間裡面的擺設很有氣質,處處可見主人的巧思。

從大城市泗水來到古城日惹,很放鬆的感覺❗️這是第三次來到日惹,每一次都有不同的驚喜🥰

2023/5/20

日惹

日惹最熱鬧的區域就是Malioboro,今天是星期六,街道滿滿的人潮,印尼人喜歡席地而坐就地野餐,唱歌、跳舞樣樣來,彷若新年一樣的氣氛🥰

2023/5/21

默拉皮火山、婆羅浮屠佛塔

凌晨四點從旅館出發,來到日惹的制高點Bukit Barede迎接永恆日出☀️

婆羅浮屠佛塔在清晨雲霧繚繞的森林中,湧現滿滿的神秘感,透過DJI mini 2盡入眼底❗️

本地人說:這樣的天色條件不是每天都有,可以看到的人一定是with full luckiness❤️

2023/5/21

普蘭巴南

普蘭巴南(Prambanan Temple Compounds)堪稱是和婆羅浮屠並列的日惹兩大地標景點,用上帝的視角感受尤其強烈❗️大大小小兩百多座廟宇只能用「壯觀」來形容了☺️

2023/5/22

酷航:日惹→新加坡→台北

日惹國際機場已經從離市區很近的JOG搬到離市區很遠的YIA,跟松機、桃機一樣的概念,舊機場僅存為數稀有的國內線。

新機場2019啟用後,隨即遇到疫情海嘯,到2022年11月酷航才開啟SIN-YIA國際航班。新機場氣勢雄偉,滿滿的伊斯蘭元素。

東協國家過去十年卯起來拼硬體建設,台灣桃園機場的第三航廈仍然持續興建中😆

發表留言